صدور مجوز واردات تایرهای سواری برای خودروسازان منجر به کاهش ظرفیت تولید تایرسازان می شود

به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر با اشاره به صدور مجوز واردات تایرهای سواری با تعرفه 10 درصد برای خودروسازان داخلی عنوان کرد: با توجه به برنامه ریزی سالانه تایرسازان برای تامین نیاز کارخانجات خودروسازی به تایر قطعا با صدور این مجوز ظرفیت تولید در کارخانجات تایرسازی کاهش یافته و در نهایت ....

محمدرضا تقی گنجی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو کاهش تعرفه گمرکی واردات تایرهای سواری از سوی وزارت صمت را تصمیمی عجولانه خواند و اظهار داشت: متاسفانه وزارت صمت در حالی با کاهش تعرفه گمرکی، واردات تایرهای سواری به کشور را تسهیل کرده که تولیدکنندگان تایر در نوبت تخصیص ارز برای تامین مواد اولیه موردنیاز خود هستند.  

وی همچنین در خصوص صدور مجوز واردات تایرهای سواری با تعرفه 10 درصد برای خودروسازان داخلی بیان کرد: تولیدکنندگان تایر سالانه حدود 10 میلیون حلقه لاستیک برای تامین نیاز کارخانجات خودروسازی تولید می کنند و اگر قرار بر این باشد خودروساز نیاز خود به تایر را از طریق واردات و به دو برابر قیمت تایرهای سواری تولید داخل که با محاسبه هزینه های جانبی بیش از 20 دلار تمام می شود، تامین کند قطعا ظرفیت تولید در کارخانجات تایرسازی کاهش یافته و در نهایت منجر به تعدیل نیروی کار و اتفاقاتی ناخوشایند در صنعت تایر خواهد شد.

  عضو هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ادامه داد: از طرفی خودروساز داخلی که خرید تایرهای تولید داخل را با شرایط پرداخت چهار ماهه انجام می دهد برای خرید تایرهای وارداتی ناچار به پرداخت نقدی است و این به ضرر شرکت های خودروسازی نیز خواهد بود.  

تقی گنجی در واکنش به ادعای واردکنندگان تایر مبنی بر اینکه کاهش تعرفه گمرکی و تسهیل واردات تایرهای سواری، موجب کاهش واردات قاچاق لاستیک سواری در کشور می شود، تصریح کرد: قاچاق تایرهای سواری کذب است زیرا تایرهای سواری به میزان نیاز در داخل تولید شده و حتی مازاد آن به کشورهای دیگر صادر می شود.

وی در خصوص تامین نیاز بازار به لاستیک های سواری از سوی تایرسازان بیان کرد: تولیدکنندگان تایر از طریق نمایندگان خود در حال توزیع تایر به سراسر کشور هستند و تنها مشکل کمبود تایرهای رینگ 13( پرایدی) است که علت آن نیز  دپو تایرهای رینگ 13 در انبارها و التهابات ناشی از آن است. دولت نیز با بخشنامه های خلق الساعه خود مبنی بر توزیع شفاف تایر در سایت های فروش مانع توزیع تایرهای رینگ 13 در بازار شده و طبیعی است با سهمیه بندی هر کالایی زمینه برای سوداگری در بازار فراهم می شود.

  عضو هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر در پایان گفت: عرضه لاستیک های رینگ 13 در سایت های فروش در حالی که تولیدکنندگان تایر این سایز تایر را به تعداد کافی در اختیار نمایندگان توزیع کننده خود قرار می دهند، عاقلانه نیست.